Фото с сайта http://testcars.ru

Взятка инспектору ГИБДД – дело для России привычное. Каждый пятый автомобилист хотя бы однажды за последний год незаконно расплачивался с сотрудником ГИБДД.

По данным компании «Башкирова и партнеры», каждый пятый автомобилист (20%) за последний год нарушал закон и участвовал в распространении коррупции в России. Этим респондентам приходилось давать взятку сотруднику ГИБДД. При этом средняя взятка инспектору ГИБДД составляет около 1450 рублей. Еще 7% опрошенных отказались ответить на этот вопрос. «Чистыми» себя называют 73% автомобилистов.

Декана факультета социологии Высшей Школы экономики Александра Чепуренко не удивили результаты опроса. «На мой взгляд, картина достаточно очевидна. Кто-то делает это по рациональным соображениям, чтобы сэкономить собственное время и нервы. Другие дают взятки в силу сложившейся практики неформальных отношений – вера решить любой вопрос на уровне договоренности с представителями властей вместо официального наказания в виде штрафа», - поделился он своим мнением с корреспондентом Финам.Инфо.

Таким образом, коррупция в России связана с глубоко укоренившимся в обществе представлением о том, что взятка – универсальное решение всех спорных, неудобных и неприятных вопросов. А главный способ борьбы с ней – изменение национальной культуры россиян и формирование гражданского общества.

«Пройдет еще достаточно много времени, прежде чем это мнение изменится. Необходим не один год, чтобы появились те самые неподкупные представители ГИБДД, которых мы встречаем не так часто, - считает Александр Чепуренко. - Однако самое главное, что нужно для искоренения взяток – формирование гражданского общества в России, то есть той среды, которая будет устанавливать контроль и держать под напряжением представителей различного рода правоохранительных органов и таким образом мотивировать граждан действовать согласно формальным правилам, а не сложившимся коррупционным практикам».

• Код для вставки в блог