Фото с сайта http://rb.ru

Из-за нехватки керосина, топливо в аэропортах Москвы будет дороже, соответственно, подорожает и стоимость авиаперелетов.

В столичных аэропортах отмечается дефицит керосина, что приведет к удорожанию топлива и росту цен на авиабилеты некоторых перевозчиков.

Так, в "Шереметьево" стоимость топлива станет выше на 22%, в Домодедово" - на 20%, во "Внуково" - на 7,5%. Специалисты оценивают общий дефицит авиатоплива московских аэропортов на уровне 10%.

"При этом только на прошлой неделе спрос на керосин на товарно-сырьевой бирже превысил предложение в 25 раз. Пострадают от роста цен мелкие и средние авиакомпании. Билеты могут подорожать на 20-30 долларов", делится Сити.ФМ.

Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров комментирует: "Давление на конечную стоимость билета определяют: высокие цены на авиакеросин, ввозные пошлины и НДС на воздушные суда ряда классов, отсутствие нормальной конкурентной среды между перевозчиками (монополизм) на отдельных направлениях, отсутствие льготного налогообложения для мелких региональных перевозчиков и новой авиатехники. Этот список можно продолжить. Одним словом, это системная проблема современной экономической модели России, а не отдельно взятой авиации".

"Мы наблюдаем постоянную либерализацию в этой сфере, перевозчики из разных стран объединяются и создают авиагиганты. Европа уже давно хочет распространить свои, более свободные, правила и на другие государства. Наши авиационные власти уже много лет ведут с ЕС диалог в этом направлении. Однако очевидно, что российские авиакомпании не выдержат конкуренции с такими гигантами, как Lufthanza и British Airways. Поэтому "открыть небо" наши власти согласятся лишь тогда, когда российские авиаперевозчики хотя бы частично достигнут уровня мировых. Россия не раз предлагала опробовать свободные полеты на пространстве СНГ, но здесь уже против выступают наши менее развитые страны-соседи, - цитирует Gudok руководителя аналитической службы агентства "Авиапорт" Олега Пантелеева,- Возможно, стороны лишь создадут "дорожную карту", то есть договорятся, что и когда будет сделано. Но о том, что воздушные границы падут в этом или следующем году, говорить преждевременно".

• Код для вставки в блог