Фото с сайта http://obozrevatel.ua

«Нафтогаз» Украины провел второй этап конкурса по выбору оценщика своей ГТС. Согласно процедуре двухступенчатых торгов, ко второму этапу было допущено три компании из четырех, подавших заявки на участие.

Первый этап — сбор заявок от желающих участвовать в конкурсе — прошел 27 февраля. Тогда участники предоставили предварительные предложения без указания цены. Заявки подали четыре компании — три украинские и одна американская. Среди украинских значились расположенные в Киеве «Томас&Симонова», «Бейкер Тилли Украина» и ООО «Эрнст энд Янг». Американская компания Duff and Phelps со штаб-квартирой в Нью-Йорке. К участию в конкурсе были приглашены КПМГ, Deloitte Touche Tohmatsu и PricewaterhouseCoopers, однако они заявки не подали.

Украинское представительство компании Ernst&Young предложило за свои услуги по оценке ГТС самую высокую цену — 5,9 млн гривен (21,6 млн рублей, 735 тысяч долларов). Компания «Бейкер Тилли Украина» согласна дать оценку за 4,1 млн гривен (15 млн рублей, 510,8 тысячи долларов), Duff and Phelps — за 4,4 млн гривен (16,1 млн рублей, 548,2 тысячи долларов).

Компания «Томас&Симонова» не была допущена ко второму этапу, так как не предоставила подтверждения опыта по оценке и наличия сотрудников соответствующей квалификации, говорится в сообщении «Нафтогаза Украины».

Оценщик окончательно будет определен тендерной комиссией в ближайшие дни. Сами результаты оценки станут известны до июля 2012 года.

ГТС «Укртрансгаза» состоит из магистральных газопроводов протяженностью 37 тысяч км в однониточном исчислении, 71 компрессорной станции общей мощностью 5405 МВт. Пропускная способность на границе России с Украиной составляет 288 млрд кубометров, на границе Украины с Польшей, Румынией, Белоруссией, Молдавией — 178,5 млрд кубометра, в том числе со странами ЕС — 142,5 млрд кубометра.

Ранее эксперты украинской инвестгруппы «Арт Капитал» оценивали стоимость ГТС Украины в 20-25 млрд долларов, указывая, что оценка приблизительная и сделать ее сложно, в том числе из-за того, что система не полностью загружена. Глава «Газпрома» Алексей Миллер в конце декабря прошлого года говорил, что Украина оценила свою ГТС в 20 млрд долларов.

Оценка газотранспортной системы Украины необходима для возможного создания консорциума по управлению ГТС с Россией и ЕС. Москве и Евросоюзу в нем, по планам Украины, будет принадлежать по 33%.

ГТС позволит «создать работающий высокорентабельный бизнес-проект (один из примеров — консорциум). И эта экономическая модель избавит украинскую газотранспортную систему от политических спекуляций», — заявил после проведения первого этапа отбора оценщика в феврале этого года заместитель главы «Нафтогаз Украины» Вадим Чупрун.

Через консорциум Украина намерена привлечь средства на модернизацию газотранспортной сети. На эти цели стране необходимо найти от 5 до 7 млрд долларов.

Часть средств выделит Евросоюз. На минувшей неделе министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко встречался с европейским комиссаром по вопросам энергетики Гюнтером Оттингером. После встречи ЕС подтвердил готовность перечислить транш в размере 308 млн евро на модернизацию украинской ГТС. Средства должны предоставить европейские банки. «Нафтогаз», напомним, 19 июля 2011 года подписал документы о намерениях с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.

Сейчас Украина готовится к внесению изменения в законодательство для того, чтобы облегчить создание консорциума. Верховная Рада 20 марта приняла в первом чтении законопроект за номером 9429-1. Он дает право Кабинету министров Украины разделить «Нафтогаз» на несколько компаний и выделить из его состава непрофильные активы.

В декабре Россия и Украина уже вели переговоры о создании двух СП «Нафтогаза» и «Газпрома», которые бы управляли газотранспортной системой Украины, и о параллельном снижении цены на газ для Украины. Заместитель министра энергетики и угольной промышленности Украины Владимир Макуха заявлял, что после создания СП Украина добилась бы снижения цены на газ до 224 долларов за тысячу кубометров. Однако сторонам так и не удалось договориться.

Позднее президент России Дмитрий Медведев дал поручение при строительстве газопровода «Южный поток» ориентироваться на максимальную мощность прокачки газа — 63 млрд кубометров газа в год. А официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов заявил, что после того, как Россия запустит Северный и Южный потоки, значимость украинской ГТС будет сведена к нулю. Первая ветка «Северного потока» была запущена в эксплуатацию в ноябре прошлого года. «Южный поток» может быть запущен в декабре 2015 года.

«Если транзит российского газа прекратится, Украина может перевести газотранспортную систему в реверсный режим». ГТС может быть включена в общую газотранспортную систему Европы, заявил накануне Чупрун.

В феврале он указывал, что украинская ГТС будет оставаться наиболее эффективным и надежным способом транспортировки российского газа в Европу, благодаря своим подземным газохранилищам. «Объем газохранилищ составляет 32 млрд кубометров. Благодаря им можно ежесуточно поставлять до 220 млн кубов газа, при реконструкции — до 400 млн. Это бы сняло все проблемы даже в суровые зимы», — утверждает Чупрун.

Он также не исключал, что заявления российской стороны о снижении значения украинской ГТС призваны уменьшить ее стоимость.

• Код для вставки в блог