via !['[info]']('http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=1')
oleg_kozyrev
Прямая ссылка
Акценты в мультике расставлены верно. После добычи нефти и газа, строительство дорог в России - самое прибыльное дело. А отсюда и коррупционная составляющая.
Вспоминаю по этому поводу свой пост годовой давности - про "асфальтовую мафию в Москве", разговор с одним армянином, вхожим в этот прибыльный бизнес:
... Да в Москве почти всё "армянская мафия" держит, - говорит частник и чуть-чуть улыбается. - Из четырех фирм, которые занимаются строительством дорог, три - армянские. Самая большая и известная "Руслан". <...> Там самая дорогая техника. Я когда у них на базе был, ох...ел. Все новое, один асфальтоукладчик - миллион евро. Ты представь, сколько они зарабатывают, если могут себе такую технику позволить! А знаешь, сколько стоит поменять покрытие?
- В смысле, сгрызть асфальт?
- Ага. На обычной дороге 35-50 рублей - квадратный метр. А на МКАДе - 500.
- Не понимаю, почему так дорого?
- Потому что МКАД.
- Говорят, когда его строили, по норме сократили на 10-15 сантиметров ширину дороги. Это правда?
- Да Лужков на этой дороге миллиарды себе заработал.
Естественно, я задал главный вопрос, который волнует любого, кто живет в России: а почему у нас такие хреновые дороги, на Западе, в той же Швеции, Финляндии делают, а у нас - нет?
- Потому что воруют, делают некачественно. По технологии положено 4-5 сантиметров асфальта класть, а у нас кладут 3. Побыстрее и тяп-ляп. Все в деньги упирается.
- В смысле, в откаты?
- Нет. Откаты ты даешь, когда получаешь какой-нибудь подряд, оплаченный из бюджета. Это самое выходное дело. Но я таких ходов не имею. Не тот уровень. Я просто сам экономлю на асфальте, когда делаю какую-нибудь работу...
Теперь с появлением в Москве новый метлы в лице Собянина, который начал активно ворошить лужковский коррупционный улей, стоимость строительства столичных дорог, наверное, реально станет меньше. А вот что насчет качества?
Читать далее
oleg_kozyrevПрямая ссылка
Акценты в мультике расставлены верно. После добычи нефти и газа, строительство дорог в России - самое прибыльное дело. А отсюда и коррупционная составляющая.
Вспоминаю по этому поводу свой пост годовой давности - про "асфальтовую мафию в Москве", разговор с одним армянином, вхожим в этот прибыльный бизнес:
... Да в Москве почти всё "армянская мафия" держит, - говорит частник и чуть-чуть улыбается. - Из четырех фирм, которые занимаются строительством дорог, три - армянские. Самая большая и известная "Руслан". <...> Там самая дорогая техника. Я когда у них на базе был, ох...ел. Все новое, один асфальтоукладчик - миллион евро. Ты представь, сколько они зарабатывают, если могут себе такую технику позволить! А знаешь, сколько стоит поменять покрытие?
- В смысле, сгрызть асфальт?
- Ага. На обычной дороге 35-50 рублей - квадратный метр. А на МКАДе - 500.
- Не понимаю, почему так дорого?
- Потому что МКАД.
- Говорят, когда его строили, по норме сократили на 10-15 сантиметров ширину дороги. Это правда?
- Да Лужков на этой дороге миллиарды себе заработал.
Естественно, я задал главный вопрос, который волнует любого, кто живет в России: а почему у нас такие хреновые дороги, на Западе, в той же Швеции, Финляндии делают, а у нас - нет?
- Потому что воруют, делают некачественно. По технологии положено 4-5 сантиметров асфальта класть, а у нас кладут 3. Побыстрее и тяп-ляп. Все в деньги упирается.
- В смысле, в откаты?
- Нет. Откаты ты даешь, когда получаешь какой-нибудь подряд, оплаченный из бюджета. Это самое выходное дело. Но я таких ходов не имею. Не тот уровень. Я просто сам экономлю на асфальте, когда делаю какую-нибудь работу...
Теперь с появлением в Москве новый метлы в лице Собянина, который начал активно ворошить лужковский коррупционный улей, стоимость строительства столичных дорог, наверное, реально станет меньше. А вот что насчет качества?
Читать далее
Забег по московским барам: "От заката до заката", "Спирит", "FreeDom", "Хроника"
Молитва о снегопаде
Комментарии: Добавить комментарий
Асфальтовая, земельная, воздушная, транспортная, медицинская, зерновая, хлебобулочная - в любом бизнесе есть К-составляющая, без неё благословенная Россия - что колесо без смазки- не подмажешь - не поедешь:-))
Добавьте ваш комментарий:
Чтобы оставить комментарий вам нужно войти на сайт или зарегистрироваться.