Небольшая британская компания из города Стоктон-он-Тис на северо-востоке Англии произвела первое топливо из воздуха, используя революционную технологию, которая может помочь разрешить энергетический кризис и сократить долю углекислого газа в атмосфере Земли, пишет www.autoship.ru со ссылкой на британскую газету Independent. Компания Air Fuel Synthesis смогла с августа этого года произвести 5 литров топлива из углекислого газа и водяного пара, запустив для этого небольшую установку. «Мы взяли диоксид углерода из воздуха и водород из воды и обратили эти элементы в горючее. Никто раньше ни в нашей стране, ни, насколько мне известно, за рубежом не делал этого. Жидкость выглядит и пахнет, как бензин, но это гораздо более чистый продукт, чем бензин, полученный из нефти, - рассказал глава компании Питер Харрисон, представивший свое открытие в лондонском Институте механической инженерии. - Наше топливо способно работать в существующих двигателях. Это означает, что может быть использована существующая транспортная инфраструктура». Технологический процесс включает в себя смешивание воздуха с гидроксидом натрия. Получившийся в результате этих действий гидрокарбонат натрия подвергают электролизу, что позволяет создать натуральный углекислый газ. Впоследствии его смешивают с извлеченным из воды водородом, что формирует углеводородную смесь. Условия данной химической реакции определяют, какой тип топлива будет получен. По словам представителей Air Fuel Synthesis, после смешения с топливными добавками, горючее можно заливать в бак. Компания намерена за два года построить более крупную установку - завод коммерческого масштаба, который сможет производить тонну топлива в день. Хотя процесс пока находится на ранних этапах и нуждается в электричестве из национальной сети, компания считает, что в итоге будет возможно использовать силу возобновляемых источников, ветровых электростанций или приливных плотин. «Все это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, но это правда... Процесс использует хорошо известные всем компоненты, но что восхитительно - это то, что они сумели свести воедино весь этот процесс и показать, что он может приносить результаты», - заявил глава департамента энергетики и окружающей среды Института механической инженерии Тим Фокс. Плюс данного топлива в том, что его можно применять в уже существующих двигателях внутреннего сгорания. Однако есть и недостаток - себестоимость изготовления одного литра бензина из «воздуха» намного превышает себестоимость его получения из нефти, так как затрачивается много энергии.
Комментарии: Добавить комментарий
Das ist fantastisch!!! 8)))
Добавьте ваш комментарий:
Чтобы оставить комментарий вам нужно войти на сайт или зарегистрироваться.