Рабочая экспедиция на Гайно-Кайскую железную дорогу, в регион «Вятлага»
(Вятские лагеря, северо-восток Кировской области)
была совершена в сентябре-октябре 2011 года. Это была четырнадцатая по счёту
экспедиция в сезоне 2011 года (без учёта однодневных).
Огромная железная дорога «Вятлага» полностью уничтожается. Зафотодокументировал
пошагово 80 километров,
которые уже через несколько месяцев разберут. Сфотографировано множество
заброшенных объектов,
не только железнодорожных.
Полный материал: http://n05.narod.ru/poezdka2011viatlag.html
Здесь - некоторые фотографии заброшенных объектов.
Нежилые дома в посёлке Рудничный. Не зная, можно спутать с Магаданской
областью,
хотя это - далеко не Север и не отдалённый регион.
Разобранная главная станция Шестаковской узкоколейной железной дороги,
посёлок Центральный Слободского района.
Место ночёвки в металлических конструкциях моста через Кобру.
Заброшенный барак в посёлке Созим, послуживший местом ночлега.
Предположительно, построен в 1940-х годах пленными.
Место ночёвки в заброшенном бараке, посёлок Созим.
Место ночёвки в Раздельной — заброшенный сарай вблизи заброшенного дома.
При отъезде жителей отсюда не был вывезен запас сена.
Там же. Ночёвка на сеновале — сравнительно комфортная в дождливую холодную погоду.
Здание ДС на станции Раздельная («Раздельный пункт 60 км»). Заброшено.
Этот вагон заслуживает сохранения в музее.
Дрезина, оставленная на линии. Ориентировочно 91 километр.
Нижняя Турунья. Заброшенная проходная колонии.
Нижняя Турунья. «Зал ожидания приезжающих на свидание». Заброшен.
Конец рельсов Гайно-Кайской железной дороги. До Крутоборки — 150 километров...
Заброшенное строение у поста Сысола (место ночёвки — на чердаке).
Место ночёвки у поста Сысола.
Комментарии: Добавить комментарий
Пока нет комментариев.
Добавьте ваш комментарий:
Чтобы оставить комментарий вам нужно войти на сайт или зарегистрироваться.