Которский залив был крайним оборонительный рубежом юго-восточных границ  Австро-Венгерской монархии. По некоторым данным только в  окрестностях  залива размещены более 100 фортификационных сооружений. Некоторый из них как, Врмак, Горажде, Трасте сохранили почти в первозданном виде. Для любителей индивидуальных туристических походов будет непростительно оставить без внимания  эти чрезвычайно интересные места.

 
Система Австро-Венгерских  фортификаций не была однотипной – она менялась в зависимости от  границ империи. В 19 веке Австро-Венгрия была единственная из крупных европейский держав, которая не располагала своими колониями., по этому  все силы монархии были направлены на присоединение и контроль  восточных земель в плоть до пролива Отранто.  С середины 19 века было потрачено почти 175 миллионов дойчмарок  золотом на строительство оборонительных сооружений. Эти деньги  пошли исключительно на строительство самих крепостей, а ведь надо было еще проложить дороги, коммуникации. Для обеспечена бесперебойного функционирования гарнизонов была создана инфрастуктруа, которая на тот момент полностью отсутствовала в этих местах. Строители проложили несколько тысяч километров дорог, организовали систему водоснабжения которая функционирует и по сей день.   .  В каждой крепости или в непосредственной близости от ней были построены большие резервуары для питьевой воды. Для придания воде вкуса туда добавляли вино или винный уксус. Так же было построено два аэродрома – один из принимал воздушные суда которые садились на воду. В городке Тиват был построен судоремонтный завод «Арсенал» , несколько больниц. В Црквице расположился футбольный стадион, вмещавший до 1 000 болельщиков. Австрийские мастера военного дела  виртуозно выстроили три линии обороны залива  используя все преимущества рельефа местности.

Основу обороны  составляют 4 крепости Врмак (Vrmac), Горажде (Gorazde), Трасте (Traste), и Двршник (Dvrsnik). Все крепости расположены вдоль береговой линии и приспособлены как для отражения атак как с воды та и с тыла. Место строительства выбиралось так, что бы с него было видно 3-4 соседних крепости. Это было сделана для того, что бы гарнизоны  имели возможность общается между собой  при помощи визуальных сигналов. Так же в месте под название Кумбор располагался взвод с почтовыми голубями. В качестве свези они использовались до 1906 года.

Позиции были хорошо защищены  противопехотными рвами с железным частоколом и колючей проволокой  на дне. В нутрии крепостей использовались последние технические достижения того времени. Снаряды и амуниция подавалась на огневые позиции  при помощи подъемников - в начале ручных а потом и электрических.

По стечению  обстоятельств ни одна из этих крепостей ни разу не подверглась серьезной осаде.  После распада Австро-Венгрии они были просто заброшены. 

Горная крепость Врмак была возведена во  в 90хх года 19 века. Крепость представляет собой пятиугольник окруженный рвом с тремя капонирами. На вооружении стояло Восемь 120 мм орудий,  4 башни с 150 мм минометами.

Главные ворота

В конце виден капонир из которого отлично простреливается вход.

На крыше капонира размещены "подарки" для врагов.



Не хотелось бы напороться на такой "крендель".

\

Такой же частокол расположен на дне противопехотного рва.

"Парадный" вход.

Засовы на решетке заклинены, так что для входа пользуемся  окном  и попадаем в одну из комнат.
 

Чрез нее в главный коридор.

Надо быть чрезвычайно внимательным, т.к. в полу множество люков, не всегда закрытых.Назначение ходов под полом  не очень понятно т.к.они  вытоплены водой.

Вид главного тамбура изнутри.  В стенах тамбура оборудованы бойницы, в полу перед дверью опять же люк.

Под писк летучих мышей поднимаемся на верх

Кое-где на в окнах второго этажа сохранились железные ставни.

Механический подъемник для подачи боеприпасов к орудиям.

Здесь располагались орудия

Как видим  панорама для обстрела открывается более чем обширная

Продолжение тут.

zack-mckraken.livejournal.com/2456.html

Читать далее